Điều gì khiến đông đảo người tiêu dung chọn mua xe lu Hamm?

Hiện nay trên thị trường Việt Nam xuất hiện nhiều dòng xe lu đến từ các thương hiệu khác nhau. Trong đó, một nhãn hiệu đình đàm trên thế giới và được hầu khắp các nước sử dụng trong tri công đường xá, cầu đường. Hamm được phát minh bởi hai anh em Franz Anton Hamm (người Đức) thành lập. Họ đã đã sáng chế ra siêu phẩm xe lu này và được coi là một cách mạng vang dội trong ngành công nghiệp cho đến ngày nay. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu xem hang xe lu Hamm này có những ưu điểm vượt trội gì để làm nên thương hiệu như vậy nhé!

1. Ưu điểm vượt trội

Lu Hamm là sản phẩm được sản xuất và nhập khẩu trực tiếp từ Đức ( Đầy đủ chứng từ nhập khẩu, CO CQ rõ ràng) so với một số hãng lu khác sản xuất lại nước thứ 3 : Ấn Độ (Dynapac) Indonesia (Sakai)
Trang bị động cơ Deutz (Đức) với công suất lớn (>98kW) giúp máy làm việc đạt hiệu quả công việc cao và không bị giảm năng suất làm việc khi gắn thêm phụ kiện ( chân cừu, lưỡi gạt).
Trạng bị hệ thống thủy lực (Bơm, motor , van điều khiển) đồng bộ từ Rexroth (Đức)
Làm việc hiệu quả nhất. Năng suất đầm nén cao so với các hãng khác cùng phân khúc. Năng suất đầm nén được tính bằng : (Lực rung lớn nhất x tần số rung lớn nhất) + (lực rung nhỏ nhất x tần số rung nhỏ nhất)
Lu Hamm trang bị màn hình hiển thị trực quan và báo các lỗi của máy lên màn hình làm việc giúp thợ vận hành dễ dàng phát hiện lỗi và có các phương án xử lý phù hợp.
Trang bị khớp nối 3 điểm độc quyền : Hoạt động mô phỏng như khuỷnh tay giúp trống lu vận
hành linh hoạt , giảm rung chấn lên cabin. Ngoài ra còn giúp cân bằng lực rung trong quá trình
làm việc tại các khúc cua. Giúp xe cân bằng bám đường và tăng khả năng leo dốc.
Trang bị nhiều lọc nhiên liệu nhất so với các hãng lu khác:
Thiết kế với 04 lọc nhiên liệu ( nhiều nhất cùng phân khúc) với 02 lọc tách nước, tách cặn và 02 lọc
tinh phù hợp với điều kiện nhiện nhiệu tại Việt Nam giúp tăng tuổi thọ động cơ
Thiết kế 02 cầu chủ động, có chức năng hỗ trợ lên dốc giúp tăng khả năng leo dốc và bám đường
Ngoài ra còn vô số các trang bị tiện nghi khác cho thợ vận hành mà các hãng khác không có : Bậc lên xuống 2 bên, Ghế hơi, Cảm biến tốc độ di chuyển, Cám biến vòng tua máy, ….

Xe lu Hamm

2. Một vài loại của hãng xe Hamm

Xe lu bánh lốp Hamm GRW18

- Hai vị trí lái, xe có độ ổn định cao

- Phân bố lực như nhau trên trục trước/sau . Tải trọng phân bố đều trên các bánh

- Các bánh bố trí lệch nhau, chồng mí 500 mm

- Vận hành đơn giản, bảo trì bảo dưỡng thuận tiện

- Truyền động êm dịu. Có thể liên tục thay đổi truyền động nhờ sử dụng hộp số thủy lực

- Tốc độ di chuyển đạt 20 km/h. Di chuyển linh hoạt trên công trường

- Sử dụng thích hợp với nhiều loại vật liệu khác nhau

Xe lu bánh lốp Hamm GRW18

Xe lu rung hai bánh thép Hamm HD110HV

- Ghế lái được thiết kế ngồi, tựa thoải mái với hai cần điều khiển đa năng.
- Vô lăng, bàn điều khiển gắn liền với ghế lái, có thể xoay được
- Ngổi trên ghế lái có thể quan sát được rõ bề mặt trống, mép ngoài trống và môi trường làm việc xung quanh
- Khả năng leo dốc vượt trội với hai cầu chủ động. Tất cả các bánh đều được dẫn động bằng thủy lực
- Động cơ Diesel công suất cao, tiếng ồn thấp
- Hệ thống phun áp lực với hai bơm nước. Dễ dàng quan sát vòi bơm từ ghế lái

Xe lu rung hai bánh thép Hamm HD110HV

Xe lu rung Hamm 3412

- Trang bị động cơ DEUTZ công suất mạnh mẽ 98 KW, kim phun cơ, tiêu chuẩn khí thải Tiger 2.

- Kim phun động cơ cộng với hệ thống nhiều lọc có chức năng tách nước giúp máy lu Hamm hoạt động tốt, hiệu quả phù hợp đặc biệt trong điều kiện nhiên liệu không đạt chuẩn, bị nhiễm bẩn, nhiễm nước như ở Việt Nam.

- Két nước, phần làm mát được bố trí tại đuôi xe, dễ dàng làm vệ sinh.

- Thiết kế giúp khí nóng được đẩy hoàn toàn ra khỏi xe, làm động cơ luôn thoáng mát, tiết kiệm nhiên liệu khi hoạt động.

- Bơm thủy lực được đặt gần chỗ ngồi của tài xế giúp cho bơm được bảo vệ tuyệt đối, tránh rung lắc. Đường đi của các ống thủy lực gần hơn, động cơ đạt được hiệu suất làm việc tốt hơn.

- Hệ thống điện được thiết kế kín với nhiều lớp gioang cao su, giúp chống nước, không cho nước, không khí ẩm ảnh hưởng đến hệ thống.