- Hotline: 0901 786 769
- ngogiaexim@gmail.com
Xe lu Hamm là loại máy xây dựng dùng để phục vụ các công trình xây dựng công nghiệp, giao thông, thủy lợi, nông nghiệp và các công trình cơ sở hạ tầng khác có nhu cầu đầm nén. Xe lu Hamm HD 110 thường có khối lượng lớn với hai trống sắt hình trụ, có lực nén lớn. Một số máy có trống sắt rung để tác động nén vật liệu hiệu quả. Sau đây, thegioixelu sẽ giới thiệu đến bạn đọc những thông tin chi tiết của xe lu Hamm 2 bánh thép
Thông thường xe Lu Hamm 2 bánh thép được định nghĩa và hiểu đơn giản là máy dùng để đầm chặt nền đất công trình và có thể tự hành được. Máy lu thì bao gồm xe lu và một số loại máy đầm không thể tự hành.
Công dụng của xe lu: nhằm làm cho đất được nén chặt lại, khối lượng riêng và độ bền chặt của đất tăng lên để đủ sức chịu tác dụng của tải trọng , chống lún, nứt nẻ chống thấm …
Với khả năng leo dốc rất tốt kết hợp với tự khóa khác biệt, ngoài ra hệ thống giảm chấn giúp cho xe lu Hamm có thể vận hành êm ái, giúp tối ưu cho lái xe cảm giác thoải mái khi làm việc.
Trọng lượng
- Trọng lượng hoạt động có mái che: 10265 kg
- Trọng lượng hoạt động có cabin: 10530 kg
- Trọng lượng hoạt động tối đa: 13180 kg
- Tải trọng trục, trước / sau : 5295 / 5235
- Tải trọng tuyến tính tĩnh, phía trước / sau: 31,5/31,2
Kích thước máy
- Tổng chiều dài: 4600 mm
- Chiều rộng làm việc trước / sau : 1680/1680
- Chiều rộng: 1810 mm
- Bán kính quay nhỏ nhất (phía trong): 3961 mm
- Chiều cao lớn nhất: 3050 mm
- Chiều dài cơ sở: 3400 mm
- Chiều rộng trống lu trước / sau: 1680/1680
- Đường kính trống lu trước / sau: 1200/1200 mm
- Nhô ra bên trái / phải: 65/65 mm
- Loại trống lu phía trước / sau: mịn / không vào chân cừu
- Độ dày trống ky, phía trước / sau: 22/22 mm
Động cơ Diesel
- Nhà sản xuất: DEUTZ
- Model: TCD 2012 L04 2V
- Số xi lanh: 4
- Công suất ISO 14.396, kW / PS / rpm: 100,0 / 136,0 / 2300
- Công suất SAE J1349, kW / HP /rpm: 100,0 / 134,0 / 2300
- Tiêu chuẩn khí thải EU / USA: III A / Tier 3
Rung động
- Tần số rung động, phía trước, I/II : 42/50 Hz
- Tần số rung động , phía sau, I / II: 42/50 Hz
- Biên độ, phía trước, I/II: 0,84 / 0,49 mm
- Biên độ, phía sau, I/II: 0,84 / 0,49 mm
- Lực ly tâm, phía trước, I/II: 120/99 kN
- Lực rung lớn nhất, phía trước, I/II: 12236,6/ 10095,2
- Lực rung lớn nhất, phía sau, I/II: 12236,6/ 10095,2
Chuyển động
- Loại: Chuyển động khớp nối
- Dẫn động: thủy tĩnh, vô lăng
- Góc lái + / - : 39°
- Góc dao động + / - : 10°
- Thùng nhiên liệu: 185 L
- Thùng nước: 900 L
Hệ thống phanh
- Cơ cấu phanh: thủy tĩnh
- Hệ thống dẫn phanh: lái xe đòn bẩy
- Phanh khẩn cấp, dẫn động: Dừng khẩn cấp/ E-stop
Hệ thống lái
- Cơ cấu lái: xylanh thủy lực
- Tốc độ, số làm việc: 0 - 7,4 km/h
- Tốc độ, số giao thông vận tải : 0 - 14,8 km/h
- Leo khả năng, độ rung on/off: 30/40 %
Xe lu Hamm là loại máy xây dựng dùng để phục vụ các công trình xây dựng công nghiệp, giao thông, thủy lợi, nông nghiệp và các công trình cơ sở hạ tầng khác có nhu cầu đầm nén. Xe lu Hamm HD 110 thường có khối lượng lớn với hai trống sắt hình trụ, có lực nén lớn. Một số máy có trống sắt rung để tác động nén vật liệu hiệu quả.
Bình luận