Những ưu điểm vượt trội của xe lu rung hai bánh thép Hamm HD110HV

Những loại máy thường xuất hiện trên các công trình giao thông, thuỷ lợi, xây dụng như máy xúc, máy ủi, xe kéo... Một trong những thiết bị không thể thiếu đó chính là xe lu. Sau đây chúng tôi xin được giới thiệu đến các bạn một loại xe lu rất được ưu chuộng bởi tính năng, công dụng và tiện ích của nó, một chiếc xe lu rung hai bánh thép Hamm HD110HV. Hãy cùng chúng tôi khám phá xem chiếc xe hữu ích thế nào nhé.

1. Giới thiệu

Từ khi xe lu rung ra đời thì công dụng của xe lu đã nâng lên một tầm cao mới. Xe lu rung xuất hiện từ những năm 1940 và không ngừng được cải tiến, ban đầu chỉ là lu rung đơn sau đó có thêm lu rung kép (lu rung đôi). Nếu như xe lu rung và xe lu tĩnh có cùng một trọng lượng thì khi lu xe lu rung sẽ tăng gấp rưỡi trọng lượng, lu nén nền đất chặt hơn. Tất cả đều được trang bị ghế ngồi thoải mái có thể xoay và dịch chuyển qua lại. Hai cần điều khiển đa năng, đèn báo và nút dừng khẩn cấp. Hai đèn chiếu sang phía sau. Công tắc ngắt bình. Lọc dầu ba cấp. Chỉ báo mực nước. Công tơ mét. Công tắc rung trước/sau/rung cả hai. Hiển thị nhiệt độ dầu thủy lực.

Nhãn hiệu	Hamm HD110HV
Năm sản xuất	2003
Nước sản xuất	Đức
Động cơ	BF4M 1013E
Công suất	86KW/2300 v
Kích thước	4745 x 2045 x 3355
Tự trọng bản thân	14500 kg
Tự trọng làm việc	28000 kg
Tốc độ tối đa	21,2 km/h

Xe lu rung hai bánh thép Hamm HD110HV

2. Chi tiết sản phẩm

TRỌNG LƯỢNG

Trọng lượng hoạt động có mái che	kg	10530
Trọng lượng hoạt động có cabin	kg	10265
Trọng lượng hoạt động, tối đa.	kg	13180
Tải trọng trục, trước / sau	kg	5295/5235
Phân bố tải trên trống trước/sau	kg	31,5/31,2
Phân bố tải trên trống trước	kg / cm

KÍCH THƯỚC MÁY

Chiều rộng làm việc	mm	4600
Kích thước nhô ra bên, trái / phải	mm	1780
Khoảng sáng gầm bên, trái / phải		BF4M 2012C
Khoảng sáng gầm, tâm xe	mm	1810
Bán kính quay vòng, bên trong	mm	1810
Loại trống lu, phía trước		AW 23.1-26 12 PR
Loại trống lu, phía sau		AW 23.1-26 12 PR
Bề dầy trống lu, trước/sau	mm	3007
Bề dầy trống lu, trước	mm	2140
Cỡ lốp bánh sau	mm	1504

ĐỘNG CƠ DIESEL

Nhà sản xuất		DEUTZ
Model		TCD 2012 L04 2V
Số xylanh		4
Công suất ISO 14.396, kW / PS / rpm		100,0 / 136,0 / 2300
Công suất SAE J1349, kW / HP / rpm		100,0 / 134,0 / 2300
Tiêu chuẩn khí thải EU / USA		III A / Tier 3
Thể tích thùng dầu	Lít	185

Xe lu rung hai bánh thép Hamm HD110HV

HỆ THỐNG RUNG

Tần số rung động, phía trước, I / II	Hz	42/50
Tần số rung động, phía sau, I / II	Hz	42/50
Biên độ, phía trước, I / II	mm	0,84/0,49
Biên độ, phía sau, I / II	mm	0,84/0,49
Lực ly tâm, phía trước, I / II	kN	246/144
Lực ly tâm, phía sau I / II	kN	246/144
Lực rung lớn nhất, phía trước, I/II	kG	120/99
Lực rung lớn nhất, phía trước, I/II	kG	120/99

HỆ THỐNG CHUYỂN ĐỘNG

Truyền động thủy lực, trước/sau		Mô tơ chạy/ Môt tơ chạy
Số, vận tốc làm việc	km/h	0 - 7,4
Vận tốc di chuyển	Số, vận tốc làm việc	0 - 14,8
Khả năng leo dốc, rung on/off	Số, vận tốc làm việc	30/40

3. Ưu điểm vượt trội

- Ghế lái được thiết kế ngồi, tựa thoải mái với hai cần điều khiển đa năng.
- Vô lăng, bàn điều khiển gắn liền với ghế lái, có thể xoay được
- Ngổi trên ghế lái có thể quan sát được rõ bề mặt trống, mép ngoài trống và môi trường làm việc xung quanh
- Khả năng leo dốc vượt trội với hai cầu chủ động. Tất cả các bánh đều được dẫn động bằng thủy lực
- Động cơ Diesel công suất cao, tiếng ồn thấp
- Hệ thống phun áp lực với hai bơm nước. Dễ dàng quan sát vòi bơm từ ghế lái