Một vài điều cần biết về xe lu Hamm. 

Năm 1878, anh em Franz Anton Hamm người Đức đã thành lập công ty Maschinenfabrik Gebr.HAMM. Đây thực sự là một khoảnh khắc đột phá trong xây dựng đường bộ. Cuối những năm 1920, Franz Anton đã nhận ra rằng con đường lát đá sẽ trở nên ngày càng quan trọng trong tương lai, nên công ty đã quyết định chuyên về sản phẩm xe lu. Năm 1932, các kỹ sư HAMM đã có một sự đổi mới to lớn bằng sáng chế. Xe lu Hamm đầu tiên trên thế giới với một công nghệ tiên tiến. Đây thực sự là một cuộc cách mạng trong việc thiết kế xe lu, đi tắt đón đầu về nhận định xu hướng trong tương lai, tạo nên một sản phẩm hoàn chỉnh - một cuộc cách mạng vang dội  trong ngành công nghiệp cho đến ngày nay. 

1.Xe lu rung 2 bánh thép Hamm HD130. 

 Lu Hamm sử dụng động cơ do hãng Lu Hamm sản xuất - hãng chuyên sản xuất động cơ hàng đầu thế giới. 

 Dòng xe lu rung 2 bánh thép Hamm HD130 cũng nằm trong số các sản phẩm của hãng xe lu rung Hamm.

 Các thông số chi tiết của lu rung Hamm HD130: 

- Trọng lượng xe (kg): 13500

- Nhãn hiệu: Hamm GRW18

- Nước sản xuất: Đức

- Động cơ: BF4M 1013E

- Lực rung: 19.5 tấn mỗi bánh

2. Xe lu lốp rung 2 bánh thép Hamm HD70. 

  Thông số chi tiết: 

 - Động cơ: DEUZT, Tier3, BF4M 1013E

 - Năm sản xuất: 2016

 - Loại thiết bị: Lu rung hai bánh thép

 - Trọng lượng bản thân: 7 tấn 

Với ưu điểm cabin chống vật rơi. Hệ thống lọc bụi, mái che nắng. Đèn chiếu sáng bên trong. Có thể tăng chiều rộng làm việc bằng cách lái lệch bánh kiểu cua bò. Gương chiếu hậu, bộ đo độ đầm chặt vật liệu. Đèn xoay, ROPS/FOPS. 

Đai thắt an toàn, cửa cách âm. Mái che chống vật rơi. Thiết bị cắt và vát mép. Radio. Thanh gạt vật liệu dính trên trống. Hiển thị nhiệt độ nhựa đường và báo hiệu lùi rõ ràng. 

-Ghế ngồi thoải mái có thể xoay và dịch chuyển qua lại. Hai đèn chiếu sáng phía sau. 

-Ghế lái được thiết kế ngồi tựa thoải mái với 2 cần điều khiển đa năng.

-Vô lăng, bàn điều khiển gắn liền với ghế lái có thể xoay được và khả năng leo dốc vượt trội với hai cầu chủ động. Tất cả các bánh đều được dẫn động bằng thủy lực. 

- Động cơ Diesel công suất cao , tiếng ồn thấp. 

- Hệ thống phun áp lực với hai bơm nước. Dễ dàng quan sát vòi bơm từ ghế lái. 

- Công tắc ngắt bình. Lọc dầu ba cấp. Chỉ báo mực nước. Công tơ mét. Công tắc rung trước/sau/rung cả hai. Hiển thị nhiệt độ dầu thủy lực. 

3.Xe lu rung 2 bánh thép Hamm HD110HV.

Thông số chi tiết của sản phẩm 

- Với nhãn hiệu Hamm HD110HV

- Năm sản xuất: 2003

-  Nước sản xuất: Đức

- Động cơ BF4M 1013E

-  Công suất 86KW/2300v

- Kích thước 4745 x 20145 x 3355

- Tự trọng bản thân 14500 kg 

- Tự trọng làm việc 28000 kg

- Tốc độ tối đa: 21,2 km/h

Với các ưu điểm của Hamm HD110HV cũng giống như của dòng xe rung xe lu lốp rung 2 bánh thép Hamm HD70. 

4.Xe lu rung 2 cầu Hamm 2420D.

Với trọng lượng 11,3 tấn, đạt lực rung lớn nhất là 25 tấn, tần số rung 30Hz. Đây là loại xe được sử dụng phổ biến trong các công trình, phục vụ việc làm phẳng nén mặt đường và trong các dự xây dựng đường bộ, đường sắt, xa lộ, đường băng sân bay, sân thể thao...Dòng xe này có xác suất sử dụng tốt trên các nền đất kết cấu khác nhau, giúp làm vững chắc nền đường và mặt đường bê tông nhựa. 

Với động cơ dầu diesel BF6M1012E 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng và hệ thống làm mát bằng hơi nước, giúp cho máy hoạt động với thời gian dài mà không bị ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy. 

Kích thước bánh lu lớn với chiều dài 2,41m và chiều cao là 1,5m giúp tiết kiệm thời gian làm việc tối đa. Tuy kích thước xe đồ sộ nhưng vẫn di chuyển với tốc độ khá nhanh, vận tốc tối đa đạt được là 16km/h, 

Ghế ngồi ghế lái ngồi, dựa thoải mái, bên trên là mái hiên giúp che mưa che nắng giúp người sử dụng cảm thấy thoải mái khi sử dụng. 

5. Xe lu rung Hamm 3412.

- Nhãn hiệu: Hamm/Đức Model 3412

- Động cơ: DEUTZ, Tier3

- Năm sản xuất: 2015-2016

- Loại thiết bị: Lu rung một bánh thép mái che

- Trọng lượng bản thân: 11.980 tấn

Với bộ cảm biến đo hệ số đầm nền (K), mới 100% nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy tại Đức. Cùng chất lượng và bảo hành theo tiêu chuẩn của hãng. Thiết kế trang nhã, mỹ thuật và an toàn với mái che chống lật, các bô được làm bằng composite cách âm, cách âm, cách nhiệt tốt hạn chế tiếng ồn, giúp động cơ hoạt động hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.