Vì sao tại lượt lu đầu tiên xe lu hai bánh thép phải đi lùi?

Các công trình giao thông, xây dựng, thủy lợi nhất là trong xây dựng đường thì xe lu có một vai trò vô cùng quan trọng làm phẳng và nén chặt đất, vật liệu, các cấp phối nền đường bằng việc lu đi lu lại làm nhiều lần. Đặc biệt xe lu hai bánh thép đang rất được ưa chuộng với những tính năng và công dụng rất hữu ích. Khi sử dụng lại xe lu này bạn sẽ thấy thắc mắc không hiểu tại sao mọi người lại đi lùi trong lượt đầu, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu lý do là gì nhé!

Dòng xe lu hai bánh thép tên gốc là Double drum vibratory rollers với kết cấu của xe được làm ra cùng với 2 trống thép có thiết bị tạo ra lực rung bên trong. Khi đè nén, máy làm việc theo như cơ chế máy đầm bằng lực động nhẹ, trọng lượng làm việc tường ứng dụng từ 6-12 tấn, khi rung tải trọng lên đến 6-12 tấn của mỗi trống. Thời điểm di chuyển, bánh phương tiện sẽ tiếp xúc và mặt đường cũng như bộ phận rung lệch tâm tại hai trống truyền lực rung xuống khu vực tuyến đường, tùy vào từng lúc đầm lực để được bẻ gẫy. Cho những công trình sở hữu bề phần đè nén lớn, thì xe lu hai bánh thép phần lớn là công cụ không thể thiếu được.

Với cấu tạo đến từ phương tiện lu hai bánh thép sẽ có một bánh thép phía trước kia được coi rằng bánh dẫn hướng mà bề ngang từ nó rằng rất cao (Công dụng Dựa theo công ty mét). Cách thức để định hướng lái đến từ xe lu hai bánh thép toàn bộ giống với cơ cấu lái của phương tiện đạp, nó chỉ có một trục quay đổi hướng. Với bánh xe đạp thì bề mặt tiếp xúc mặt đường nhỏ thì giai đoạn định hướng lái là dễ dàng. Cho phương tiện lu hai bánh thép thì giai đoạn định hướng đi là rất khó.

Nhờ có kết cấu từ bánh trước kia chưa nói bề mặt vị trí mấp mô tạo lực cản lớn tác động ảnh hưởng không đồng đều lớp suốt bề vấn đề ngang đến từ bánh, hệ quả rằng trục định hướng lái đến từ cổ lái bắt buộc phải chịu cho mình một lực vặn tương đối cao. Nhằm tiến trình lu lèn đất được dễ lớp tiến độ lái cùng với không làm hại trục lái của máy. Đây chính là nguyên nhân tại sao tại lượt lu nèn đất đầu tiên xe lu hai bánh thép nhất định phải đi lùi nhằm cho quá trình di xịch đến từ phương tiện tốt dễ dàng cùng với làm tăng đồ bền chắc từ phương tiện.
Hiện nay, có nhiều loại xe lu hai bánh thép kiến thiết để đạt được người vận hành máy rất dễ thực hiện, Hoàng Phú xin gợi ý tới hữu ích khách hàng hai vật liệu máy phương tiện lu hai bánh thép được nhiều quý khách mua với sử dụng cùng với Reviews rất tốt: Xe lu hai bánh thép Hamm DV 10.22

Xe lu hai bánh thép Hamm DV 10.22

Tham số kĩ thuật

Nhãn hiệu: Hamm DV10.22

Đơn vị sản xuất: Hamm

Trên mật độ hoàn thành: 9800 kg

Nước phát minh: Đức

Sự vận hành buổi giao lưu của xe lu hai bánh thép

Trải qua quá trình lăn bánh phương tiện làm việc cùng với khoản đượng cũng như truyền trọng mật độ xuống khu vực đất, trên quy trình đầm lực đầm tránh đổi.

Ưu điểm của xe lu hai bánh thép

Có thể đầm bề nền nhẵn mịn

Có thể đầm tốt khoản con đường đá sỏi, phần đường nhựa

Ngân sách thấp

Kết cấu đơn giản.

Nhược điểm đến từ phương tiện lu hai bánh thép

Sau công đoạn đầm bằng lu bánh thép, trong đất tiếp theo khó dính kết với tại đất làm cho hiệu suất rẻ, độ bám của máy càng thêm thích hợp.

Khuôn khổ áp dụng đến từ phương tiện lu hai bánh thép

Máy chỉ thích hợp quá trình đầm bề vấn đề mang lẫn đất đá, tại quá trình thi công cung đường sẽ có khả năng đầm cả các tại đất đã hoàn thiện quá trình đã dải tại bê tông nhựa.

Trên đây là một vài thông tin về xe lu hai bánh thép Hamm DV 10.22, hi vọng sẽ giúp ích cho việc lựa chọn của bạn.