Xe lu bánh lốp có công dụng đáng kể như thế nào?

Xây dựng là một ngành nghể có vai trò vô cùng quan trọng đối với nền kinh tế. Để xây dựng các công trình thuỷ lợi, giao thông, hệ thống đê điều, nhà ga, sân bay, bến cảng và đặc biết là đường bộ thì thiết bị không thể thiếu đó là các máy và thiết bị đầm nền đất. Hầu hết phải kể đến đó chính là xe lu. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu xem công dụng của chiếc máy này là gì nhé!

Máy lu hay xe lu là thiết bị chuyên dùng cho công tác đầm nén các nền móng công trình nhằm cải thiện kết cấu của vật liệu nền móng, đảm bảo cho nền móng công trình đạt được độ chătk cần thiết ổn định với tác dụng của tải trọng bản thân, tải trọng xe chạy, các tác nhân thời tiết và các yếu tố bên ngoài khác.

1. Công dụng

Công dụng chung

- Nâng cao cường độ nền móng làm cho các lớp trên của nền móng có mô đun biến dạng cao nhất, giảm bớt được chiều dày mặt công trình mà không ảnh hưởng tới cường độ của nó.

- Tăng cường khả năng chịu cắt của đất, nâng cao độ ổn định của mái đắp, nền đắp khó bị sụt lở.

- Giảm tính thấm nước của đất, nâng cao tính ổn định của đất đối với nước, giảm chiều cao mao dẫn giảm nhẹ độ co rút của đất khi bị khô hanh.

- Chống lún, chống nứt, chống thấm cho các công trình nhất là công trình xây dựng nền đường, đường sân bay, cầu cảng, công nghiệp.

Vì vậy chất lượng nền móng công trình ngoài việc phụ thuộc vào thành phần hạt trong đất, trạng thái của vật liệu còn phụ thuộc nhiều đến tính năng, tác dụng của phương tiện và phương pháp lu. Chất lượng đầm được xác định hai thông số quan trọng là tỷ trọng đất và mô đun biến dạng.

Đầm bánh lốp do đặc điểm cấu tạo bánh lốp nên việc sử dụng có những ưu điểm sau:

-Tốc độ lu lèn lớn, nâng suất cao

- Vận chuyển máy dễ dàng thuận tiện

- Cấu tạo đơn giản

- Thích ứng với mọi loại đất do tăng giảm được trọng lượng và áp suất hơi trong bánh, chất lượng đầm lèn tốt.

2. Phân loại máy lu bánh lốp

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại máy lu bánh lốp của nhiều hãng thuộc nhiều quốc gia khác nhau như: Liên Xô, Watanabe (Nhật Bản)... và một số nhà máy cơ khí của Việt Nam cũng đã chế tạo thành công các loại xe lu bánh lốp. Các loại máy bánh lốp phân loại như sau:

Căn cứ vào phương pháp di chuyển

- Máy đầm tự hành

- Máy đầm không tự hành: có 2 loại kéo theo hoặc loại nửa kéo theo

Căn cứ vào khối lượng

- Máy đầm loại nhỏ: 5-15 tấn

- Máy đầm loại vừa: 15-50 tấn

- Máy đầm loại nặng: 50-100 tấn, có thể lên tới 200 tấn

Chúng tôi xin được giới thiệu đến bạn một số loại máy xu bánh lốp loại vừa như:

Xe lu 28 tấn Hamm GRW18

Các ưu điểm vượt trội của Lu Hamm Grw18:

– Hai vị trí lái, xe có độ ổn định cao

– Phân bố lực như nhau trên trục trước/sau . Tải trọng phân bố đều trên các bánh

– Các bánh bố trí lệch nhau, chồng mí 500 mm

– Vận hành đơn giản, bảo trì bảo dưỡng thuận tiện

– Truyền động êm dịu. Có thể liên tục thay đổi truyền động nhờ sử dụng hộp số thủy lực

– Tốc độ di chuyển đạt 20 km/h. Di chuyển linh hoạt trên công trường

– Sử dụng thích hợp với nhiều loại vật liệu khác nhau

Xe lu lốp 28 tấn Hamm GRW18

Xe lu lốp ABG 24 tấn

Nhãn hiệu	ABG RTR 250
Năm sản xuất	2000
Nước sản xuất	Đức
Động cơ	F5L912
Công suất	65KW/2300 v
Kích thước	4675 x 2150 x 3040
Tự trọng bản thân	13070kg
Tự trọng làm việc	24000 kg
Tốc độ tối đa	19 km/h

Xe lu lốp ABG 24 tấn

Xe lu lốp 24 tấn Hamm GRW15

Nhãn hiệu	Hamm GRW15
Năm sản xuất	Không xác định
Nước sản xuất	Đức
Động cơ	F6L912
Công suất	65KW/2300 v
Kích thước	4745 x 2045 x 3100
Tự trọng bản thân	10433 kg
Tự trọng làm việc	23000 kg
Tốc độ tối đa	20 km/h